中国允许亿航运营全自动空中出租车进行客运

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亿航全电动垂直起降 两人多旋翼飞机在首尔汝矣岛举行的韩国政府活动上进行无人驾驶演示飞行。 埃德·琼斯 |法新社 |假图像 北京—自动驾驶空中出租车在中国离成为现实又近了一步。  周五，该公司表示，其全自动无人机  获得了中国民航局的适航“型号合格证”，该无人机可搭载两名乘客。该监管机构相当于美国联邦航空管理局。 美国上市公司亿航表示，它是世界上第一家获得此类证书的公司，允许其在中国驾驶载客的自动电动垂直起飞机。 首席执行官胡华智在接受 视频会议采访时表示，该证书还将大大简化该公司在美国、欧洲和东南亚的业务运营中获得类似证书的能力。 “明年我们应该开始向海外扩张他说，并指出监管机构仍需要建立一个对中国适航认证进行相互监管的流程。


这是根据 对其普通话评论的翻译。 亿航股价今年几乎翻了一番，但周一暂时停止交易，“因为预计即将发布有关其业务运营的非常重大进展的公告”。运营将于周五恢复。 该公司 泰国电话号码表 市值约为10亿美元。 全球监管行动 7月，美国联邦航空局发布了一项计划，为实现类似的自动飞行汽车提供了一条途径，但最初仍要求飞行员坐在飞机上。 总部位于加利福尼亚州的美国主要行业参与者本月早些时候宣布，扩大其远程驾驶飞行测试计划，将机​​上飞行员纳入其中，但没有提及任何乘客。乔比与美国空军签订了一份合同，该公司称该合同价值高达亿美元。 中国监管机构一直在为自动飞行汽车获得认证铺平道路。六月，中国发布了无人驾驶飞机（机上没有飞行员的车辆）飞行的新规则。



计划于生效。 胡说，亿航仍在评估该公司将在中国哪个城市推出首个空中出租车客运航班，但拒绝透露具体日期。胡先生也是亿航创始人兼董事会主席。 他指出，中国是此类飞行器最大、增长最快的市场（需求最高）。 第二季度，亿航表示与深圳上市公司西域旅游成立了一家合资企业，并交付了五台。该公司表示，公司计划在未来五年内拥有至少辆亿航汽车来发展低空旅游。 亿航表示，其海外预订量已超过  架，其中包括来自日本 AirX、马来西亚 和印度尼西亚 等客户。 胡先生表示，由于该行业仍处于发展的早期阶段，公司将实施交付而不是一次性完成订单。 不过，他预计，大约五年内，空中出租车将在许多城市普及。 安全历史 周五获得认证的消息传出之际包括北京在内的中国地方政府已允许全自动机器人出租车在公共街道上行驶并且在某些情况下向公众收取费用。