制定健全的政策来建设 21 世纪的电网并刺激

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区域间输电的发展将带来巨大的经济和其他效益，就像我们的州际高速公路系统所做的那样。 发布于 2023 年 11 月 6 日 何塞· 扎亚斯 内华达州中部 50 号高速公路沿线的盐滩和输电线 塔什卡来自盖蒂图片社 听文章 7分钟 何塞·扎亚斯 (Jose Zayas) 是美国可再生能源委员会负责政策和项目的执行副总裁。 时间是 1954 年。美国总统、前五星级陆军将军德怀特·艾森豪威尔 (Dwight Eisenhower) 无视他在二战期间在欧洲服役时所经历的高速公路网络带来的好处，没有通过一项新的联邦援助高速公路法案，维持现状。尽管欧洲正在复苏并重新确立其全球领导地位，但由于毗邻国家之间的联系仍然松散，美国的商业却缓慢前行。 幸运的是，这种情况没有发生。艾森豪威尔认为，对精心规划的跨国高速公路网络进行历史性投资可以挽救美国人的生命，带来显着的经济效益，并增强国家安全。 现在是联邦政策制定者对国家电网做出类似承诺的时候了。

根据国家经济研究局的数据，如果没有州际高速公路系统，美国 GDP 将减少 5,780 亿美元以上。与我们的州际系统一样，制定健全的政策来建设 21 世纪的电网并刺激区域间输电发展将带来巨大的经济效益，增强复原力和国家安全运营，并在我们最需要的时候最大限度地提高提供负担得起的可靠能源的能力。 鉴于国家电网基础设施老化以及我们对能源的需求不断增长，没有时间可以浪费了。全国70%以上   手机号码数据  的输电和电力变压器的使用年限都超过25年，并且在许多情况下已经超过了其最初的设计寿命。此外，该系统到 2030 年必须扩大 60%，到本世纪中叶规模必须扩大两倍，才能满足美国预计的能源需求。专家警告说，现有系统不足以满足国家在现代威胁环境下的需求。 用艾森豪威尔的话来说，这个国家“面临着不可避免的证据，表明需要采取全面、快速和前瞻性的行动。” 研究还表明，利用高压直流 (HVDC) 输电线路对美国输电网络进行现代化改造和扩展非常重要。根据The Brattle Group 和 DNV最近的一份报告，高压直流输电线路可以通过更好地控制潮流、提高弹性和解决系统灵活性的挑战来提高现有交流电网的效率。





在此类技术的投资方面，我们正在被全球其他国家超越。例如，仅欧洲电网运营商就部署了约 50 GW 的先进 HVDC 技术，并计划在未来 10 年内再部署 130 GW。根据 Brattle 和 DNV 的数据，如今，北美仅占全球运行的所有先进 HVDC 系统的 3%。 由于欧洲需求不断增长，关键电网组件的供应链也变得越来越受限。HVDC 换流站的交付周期已延长至七年。美国公司等待大型电力变压器需要三到四年的时间。据英国《金融时报》报道，事实上，此类延误已迫使一些农村合作社推迟或延期项目。 西方主要的高压直流换流器供应商和原始设备制造商只有三个，而且他们的许多供应链都因欧洲的大型项目而受到限制。欧洲对电力电缆的需求保证了几乎所有欧洲电缆供应商的可用产能，将新 HVDC 转换器和电缆订单的交付日期推至 2030 年代初期。 一些欧洲电网运营商已使用高压直流输电线路连接其海上风电设施，现在的目标是利用该技术来满足未来的电网需求。许多电网运营商与当地政府合作，对陆上和海上高压直流输电系统做出了明确的长期承诺。